◆本キットはアスファルト路面向けキットです。 　2代目となるCERO ULTRA Ver 2.0では、フレームのコーナリング効率を向上させるため、より短く幅の狭いシャーシを採用。ベルト長をS3M345×2とすることで、より短い車体とダイレクトな加速出力を実現。フロントとリアのロアウイッシュボーンは、アンチロールバーの動きに余裕を持たせ、ホイールベースを短くするなどの改良が施されている。 　 　前後アブソーバーのレイダウン装着により車体のロール効率を向上させ、メインシャシーの重量配分位置を変更し、バッテリーソケットをショート化。ロアウイッシュボーンのローリングシム径を拡大し、シャシプレートの耐久性を向上させ、リアアップライトにキャスターを追加し、全コーナーのスピードアップを図っている。 　ステアリングシステムをM4×7ベアリングに変更。 精度を向上させるため、フレームのねじれに合わせてアッパーデッキを短縮している。 メーカー：3racing 品名：1/10 CERO ULTRA VER2.0 TOURING CAR <テクニカルデータ> 全長: 390mm 全幅： 188mm ホイールベース：257mm Thread（F/R）： 188/187mm レシオ： 1.9：1（内部） <製品の特徴> ・1. 2xS3M345バンドーベルトを採用、ドライブシャフトの出力をダイレクトに伝達。 2. TPUバンパーを標準装備 3. 2.25mmグラファイトシャーシの新レイアウト（6mm短縮、77mm狭幅化） 4. ラピッドスパーギアチェンジソリューション 5. オールNMBボールベアリング 6. 新型ダブルワイパーステアリングシステム 7. F＆Rアブソーバー取り付け位置のレイダウン装着 8. グラファイト製ロアウイッシュボーンのレイアウト変更 9. ラピッドバッテリーソケット 10. スラップ防止パッド 11. リアドライブシャフトジャケット 12. 新冷却ファンマウント 13. ショートタイプバッテリーソケット <走行までに必要なもの> ●モーター/リモコン/サーボ/バッテリー/ボディ ◆製品の初期不良・サポートは3racingまでお願い致します◆ http://www.3racing-jp.com/main.php