【 あこがれの的となったタミヤ初のシャフト4WDレーシングバギー 】 タミヤ初のシャフト4WDレーシングバギーとして 1985年に登場｡ 低重心設計の戦闘的なフォルムと､ 斬新なメカを満載した高性能な走りで たちまち多くのファンを虜にしました｡ シャーシは前後のギヤボックスと センターモノコックで構成された3分割構造｡ 高い整備性が魅力です｡サスペンションは前後とも モノショックオイルダンパーとスタビライザーを装備した ダブルウィッシュボーン｡ 特にリヤはコネクティングプレートと プッシュロッドを採用したプログレッシブタイプ｡ また､密閉式の前後ギヤボックスには スラストボールベアリングとデフギヤを内蔵していました｡ ホットショットのためだけの専用部品を多く使用したため､ 年少ファンにとっては手の届かないマシンとなりましたが､ それがかえってあこがれをかき立てることになったのです｡ 4WDレーシングバギーというジャンルを確立した エポックメイキングな1台となったホットショット｡ 再販リクエストNo.1の声にお応えして復刻版をリリースします｡ 【 魅力の基本構成はそのままにアップデートした復刻版 】 フォルムや構造には極力手を入れないという 設計コンセプトのもと､ 現状に合わない部分や組み立てづらい部分だけを アップデートした復刻版がホットショット(2007)です｡ シャフトドライブ4WD､アジャスタブルタイプの モノショックダンパーを装備した 前後ダブルウィッシュボーンサスペンションなど 主要メカはそのままに､ 前後のドライブシャフトやプロペラシャフトは､ 信頼性の高いドッグボーンタイプに変更｡ オイルダンパーも現在主流のダイヤフラムタイプとしました｡ また､復刻版のキットはスピードコントローラーに ESCを使用するため､ リヤのアルミヒートシンクは本来必要ではありません｡ けれども､ホットショットのリヤビューの ポイントともなっているこのパーツは ダミーとしてそのまま残しました｡ 今なお色あせない魅力を放つホットショット｡ 現代の4WDオフロードレーサーとの走り比べも楽しみです｡ メーカー：株式会社タミヤ 品名： 1/10RC ホットショット (2007) <テクニカルデータ> ●全長390mm ●全幅235mm ●全高150mm ●車体重量約1270g ●トレッド=194mm(前後とも) ●タイヤ幅/径=F28/82mm R34/82mm ●フレーム=ABS樹脂製モノコック ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後3ベベル ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ギヤ比=10.04:1 8.70:1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様 <走行までに必要なもの> ●RCメカ: エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)､ 　またはESC付き2チャンネルプロポ ● バッテリー･充電器 :タミヤ7.2Vレーシングパック､ 　または7.2Vアドバンスパック各種 ◆製品の初期不良・サポートは株式会社タミヤまでお願い致します◆ https://www.tamiya.com/japan/products/58391/index.html